近日，广州深圳两城首次发放城市高级辅助驾驶地图许可，百度地图首批获准。 高精度地图是实现自动驾驶的重要基础设施之一，因其高精准度、高丰富度和高新鲜度，专门为高级辅助驾驶、自动驾驶提供服务。今年8月，自然资源部办公厅印发《关于做好智能网联汽车高精度地图应用试点有关工作的通知》，在6个城市首批开展智能网联汽车高精度地图应用试点，而此次发放城市高级辅助驾驶地图许可，是广州和深圳落实试点政策的一大实践。8月1日《深圳经济特区智能网联汽车管理条例》正式实施，首次对智能网联汽车的准入登记、上路行驶等事项作出具体规定。

据悉，目前领航辅助驾驶功能已覆盖部分城市的高速公路和城市快速路。百度此次获得城市高级辅助驾驶地图许可，意味着百度地图将支持车企量产搭载城市领航辅助驾驶功能的智能汽车，在城市道路上满足单车智能辅助驾驶应用场景，实现泊车、高速、城市的三域融通。

百度2013年布局自动驾驶之初，即投入研发高精度地图，是国内唯一一家既拥有高精度地图领先技术，又能提供自动驾驶完整解决方案的公司。百度还自研了高精度一体化AI采集技术，并拥有完整自主知识产权。在高速公路和城市快速路应用中，百度高级辅助驾驶地图更新能力已达到分钟级，能自动识别包括交通标志、车道线、信号灯等上百种目标，并实现了对道路的动态变化快速响应。

百度地图日前升级实现了车道级导航、车位级导航等多项功能。车道级导航能够帮助用户在高速公路和城市快速路行驶场景中，实时获取前方事故车道信息，动态引导用户提前避开危险车道，打造更加安全、舒适的驾车体验;车位级导航则针对停车场景中“停车难”的问题，助力湖北武汉等地实现便捷停车。

在汽车智能化下半场，地图能力成为竞争关键因素之一。作为新一代人工智能地图，百度地图96%的数据加工环节已实现AI化，道路覆盖里程超1100万公里，覆盖全球POI达1.8亿，日定位量突破1500亿次。截至目前，百度已经与广汽、蔚来等众多车企实现量产合作。预计到2023年，百度高级辅助驾驶地图搭载量将超过100万台。

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